Corpuri bariere auto

Ce este un corp de bariera auto

Corpul barierei este partea care contine motorul si mecanismul, montata pe fundatie la marginea caii de acces - fara brat. Il alegi cand inlocuiesti motorul unei bariere existente sau cand vrei sa-ti configurezi singur bariera, cu bratul si accesoriile potrivite. In categorie ai corpuri BFT (Giotto, Michelangelo, Maxima Ultra), Nice (Wide, M-Bar, L-Bar), CAME (Gard GT4, GT8, LS4, Gard Brushless) si Beninca, pentru brate de pana la 9 m.

Cum alegi corpul potrivit

Pornesti de la lungimea bratului de care ai nevoie, adica de la latimea reala a caii de acces. Fiecare corp are precizata lungimea maxima de brat acceptata. Apoi te uiti la intensitatea de lucru: o parcare de bloc sau de firma cu intrari dese are nevoie de un corp pentru trafic intens, in timp ce o curte privata se descurca cu un model standard. Bratul se ia separat, din accesorii bariere, si trebuie sa fie compatibil cu corpul ales.

Daca vrei bariera cu totul, gata de montaj, cu brat inclus, uita-te la kiturile de bariere auto complete.

Intrebari frecvente

Pot pastra bratul vechi? Doar daca are lungimea si sistemul de prindere compatibile cu noul corp. Altfel alegi bratul recomandat de producator pentru modelul respectiv.

Corpul include centrala de comanda? Depinde de model - verifica in fisa produsului ce contine exact pachetul.